Yolun tamamını pedal çevirmek istemiyorsanız, yolculuğun ortasına Bisiklet Tramvayı’nı yerleştirebilirsiniz. Bunun için evden biniş durağına ve iniş durağından hedefinize giden bisiklet bölümlerini, özel aracın seferiyle birlikte planlayın. Evden çıkmadan dönüşü de kesinleştirin; sabah uygun bir bağlantı bulmanız, akşam aynı imkânın olacağı anlamına gelmez.
Planı özel Bisiklet Tramvayı üzerinden kurun
Konya Büyükşehir Belediyesi’nin proje açıklamasında Bisiklet Tramvayı’nın hizmet hattı Alâeddin–Selçuk Üniversitesi olarak belirtiliyor. Dönüştürülen araçta bisiklet sabitleme aparatları ve kapılarla birlikte çalışan katlanabilir rampalar bulunuyor. Bunlar özel aracın donanımlarıdır; bu bilgiden bütün tramvaylara aynı koşullarda bisiklet alınacağı sonucunu çıkarmayın.
ATUS tarife sorgusunda hat seçenekleri arasında 152 – BİSİKLET TRAMVAYI adını arayın. Yolculuk gününüze göre hafta içi, cumartesi veya pazar tarifesini seçerek gidiş ve dönüş bilgilerini kontrol edin. Hat adının listede bulunması, o gün kullanabileceğiniz bir seferin doğrulandığı anlamına gelmez; planınıza alacağınız bilginin gününü, yönünü ve hangi durağa ait olduğunu okuyun.
Özel sefer veya durak bilgisi bulunamıyorsa belediyenin Açık Kapı 153 hattını arayarak ulaşım biriminden bilgi isteyin. Yolculuk tarihinizi, gitmek istediğiniz yönü, biniş ve iniş durağını söyleyin. “152 Bisiklet Tramvayı bu tarihte çalışıyor mu, bu duraklarda bisikletle binip inebilir miyim, verilen saat hangi duraktan kalkışı gösteriyor?” diye sorun; dönüş için de aynı bilgileri alın. Yanıt netleşmeden bu bağlantıyı kesinleşmiş saymayın.
Yolculuğun üç parçasını birlikte seçin
Haritada yalnız tramvay hattına bakmak yeterli olmaz. Bisikletle durağa nasıl ulaşacağınızı ve indikten sonra hangi yoldan devam edeceğinizi de belirleyin. Size uygun bir bisiklet bağlantısı sunan durak, yalnızca eve en yakın görünen duraktan daha kullanışlı olabilir.
| Bölüm | Yazılacak bilgi | Kararı değiştiren durum |
|---|---|---|
| Ev → biniş durağı | Kullanacağınız sokaklar, durak adı, istasyon girişi ve hazırlanma payınız. | Durağa yetişmek için acele etmeniz veya kullanmak istemediğiniz bir yola girmeniz gerekiyorsa başka durak ya da sefer seçin. |
| Bisiklet Tramvayı | Özel araç, yön, biniş ve iniş durağı, yolculuk günü ve doğruladığınız sefer bilgisi. | Yalnız genel tramvay saatini biliyorsanız bisiklet bağlantısı henüz tamamlanmamıştır. |
| İniş durağı → hedef | Devam edeceğiniz yol, hedefe giriş ve bisikleti bırakacağınız yer. | Son bölüm size uygun değilse iniş durağını değiştirin; tramvayda daha az kalmak tek başına avantaj değildir. |
Dönüş için aynı tabloyu ters yönde yeniden düşünün. İşten veya buluşmadan çıkabileceğiniz saat, durağa erişiminiz ve eve kalan bisiklet bölümü bu kez belirleyici olur. Gidişte seçtiğiniz durağı dönüşte de kullanmayı otomatik kabul etmeyin.
Kopyalayıp doldurabileceğiniz yolculuk kartı
Aşağıdaki kartı gidiş ve dönüş için iki kez doldurun. Sefer saatinin neyi ifade ettiğini de kaydedin: hattın başlangıç durağından kalkış mı, sizin bineceğiniz durağa ilişkin bir bilgi mi? Bu ayrım açık değilse saati kendi durağınızdan kalkış gibi kullanmayın.
- Yolculuk: Gidiş / dönüş; tarih: …
- İlk bisiklet bölümü: … adresinden … durağına; kullanacağım yol ve giriş: …
- Taşıyacak araç: Bisiklet Tramvayı; seferin özel araca ait olduğunu doğruladığım bilgi: …
- Tramvay bağlantısı: … yönü; … durağından … durağına.
- Sefer bilgisi: …; saatin ait olduğu durak: …; kontrol ettiğim tarih ve saat: …
- Son bisiklet bölümü: … durağından … hedefine; bisikleti bırakacağım yer: …
- Seferi kaçırırsam: …; bu seçeneğin uygulanabilir olduğunu nasıl netleştirdim: …
- Bu planı kullanmayacağım koşul: …
Dönüş uygun değilse planı nasıl değiştirmeli?
Şu örnek kurgusaldır; gerçek bir sefer veya denenmiş güzergâh anlatmaz. Bir çalışan sabah için uygun Bisiklet Tramvayı bağlantısını bulmuş olsun. Akşam işten çıkış saatine uyan özel seferi ise doğrulayamıyor. Yolun tamamını bisikletle dönmek de kendisine uygun gelmiyor. Bu durumda sabah bağlantısı tek başına yeterli değildir: o gün bisikleti evde bırakıp yolculuğunu başka biçimde planlayabilir.
Seferi kaçırma seçeneğini de somutlaştırın. “Sonraki tramvaya binerim” yerine, bir sonraki doğrulanmış Bisiklet Tramvayı seferini bekleyip bekleyemeyeceğinizi yazın. Başka bir araçla dönmeyi düşünüyorsanız bisikletin de taşınabileceğini önceden netleştirin. Yalnız başınıza eve dönebilmeniz, yanınızdaki bisiklet için çözüm olduğu anlamına gelmez.
Durakta ve araçta
İstasyonda ve araç içinde bisiklete binmeyin; bisikleti yanınızda yürütün. Sarı çizgiyi aşmayın, kapıları ve yolcu geçişlerini kapatmayın. Özel araca binerken rampa ve sabitleme donanımı için yerindeki yönlendirmeyi izleyin. Aparatın kullanımını bilmiyorsanız görevli desteği isteyin; bisikleti gelişigüzel bir yere dayayarak yolculuğa başlamayın.
İlk yolculuktan sonra kartınıza yalnız kendi gözlediğiniz süreleri ekleyin: evden durağa ulaşma, binişe hazırlanma ve inişten hedefe varma. Böylece sonraki planınızda hangi bölüme daha fazla zaman ayırmanız gerektiğini görebilirsiniz; tek bir yolculuğun süresini her gün için kesin kabul etmeyin.
